記者27從哈爾濱工業(yè)大學(xué)獲悉,由該校交通科學(xué)與工程學(xué)院譚憶秋教授、徐慧寧教授團(tuán)隊(duì)牽頭,多所院校與企業(yè)共同編制的我國(guó)首個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施瀝青基材料基因數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)(1.0版本),在第八屆中歐功能性鋪面研討會(huì)上正式發(fā)布。該數(shù)據(jù)庫(kù)的推出將為我國(guó)瀝青基材料領(lǐng)域的本構(gòu)關(guān)系解析、材料性能預(yù)測(cè)與材料智能設(shè)計(jì)提供重要參考,推動(dòng)我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展。

譚憶秋教授表示,傳統(tǒng)以試錯(cuò)方法為基礎(chǔ)的瀝青基材料設(shè)計(jì)模式已難以滿足科技進(jìn)步與社會(huì)發(fā)展的需要。以材料基因數(shù)據(jù)庫(kù)為數(shù)據(jù)支撐、以逆向遺傳原理為理論骨架、以材料功能需求為研究導(dǎo)向的材料基因組技術(shù),作為一種高效的材料開發(fā)模式,為瀝青基材料的逆向設(shè)計(jì)和性能研究提供了新的思路。

該數(shù)據(jù)庫(kù)作為面向?yàn)r青基材料多尺度、多維度數(shù)據(jù)集成系統(tǒng),通過六大核心技術(shù)交織驅(qū)動(dòng),打破了傳統(tǒng)以經(jīng)驗(yàn)—試錯(cuò)方法為基礎(chǔ)的瀝青基材料設(shè)計(jì)“黑箱”模式,實(shí)現(xiàn)瀝青基材料的智能化設(shè)計(jì)與高性能化應(yīng)用。
目前,大規(guī)模全息基因數(shù)據(jù)庫(kù)已收錄4萬組參數(shù)型數(shù)據(jù)、2000組譜線型數(shù)據(jù)和1.6萬組圖像型數(shù)據(jù),在實(shí)際工程應(yīng)用中預(yù)計(jì)可使配合比設(shè)計(jì)周期縮短72%,總成本降低56%,路用性能提升10%—15%,具備顯著的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。
該系統(tǒng)有效解決了傳統(tǒng)瀝青基材料設(shè)計(jì)中存在的尋優(yōu)設(shè)計(jì)難、表征效率低和預(yù)測(cè)精度差等瓶頸問題,大幅提升搜索效率、顯著縮短研發(fā)周期并降低試錯(cuò)成本。隨著系統(tǒng)的不斷完善與功能拓展,將進(jìn)一步推動(dòng)瀝青基材料研發(fā)由“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變,為我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施材料基因工程的深入發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(受訪單位供圖)
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