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12月6日，“2025明湖論壇：‘十五五’可持續交通發展研討會”在北京交通大學舉辦。該論壇由國家高端智庫可持續交通創新中心（北京交通大學）主辦，北京交通大學國家交通發展研究院、北京交通大學北京綜合交通發展研究院承辦，北京交通大學國家經濟安全研究院、北京可持續交通創新中心協辦。

原交通部副部長、“老交通”智庫主任胡希捷作主題發言，他系統總結了當前綜合交通體系建設成就——基礎設施網絡更加完善、運輸服務更加便捷高效、技術裝備更加先進、開放合作更加深入，為加快建設交通強國奠定了堅實基礎。胡希捷認為，綜合交通不是“拼圖”，而是“熔爐”，只有讓各種運輸方式真正“融為一體”，才能熔鑄交通強國的“鋼筋鐵骨”。

中國地方鐵路協會會長黃民在主題演講中表示，交通強國的“強”首先體現在基礎設施網絡效能和韌性上，需注重網絡的整體效率和結構性平衡，提升“軟連接”，發展多式聯運，推進一體化銜接。網絡韌性需重點關注綜合交通與單一運輸方式抗風險能力的差異。他強調，要以科技創新驅動交通產業體系現代化，搶占智慧交通制高點，發展智能鐵路、智慧公路、智慧港口、智慧民航，打造“數字孿生”交通網絡；鍛造綠色交通產業鏈，加快新能源、清潔能源裝備在交通領域的應用；培育智慧物流、通用航空、交通數據服務等新業態健康發展。在服務國家大局、保障民生底線、深化對外開放中推進交通運輸服務的均等化和國際化。以增強法治保障、加強標準引領為抓手，構建現代化綜合交通治理體系。

全國政協委員、北京交通大學教授鐘章隊表示，我國交通、信息、能源三大基礎設施網絡均已形成規模優勢，部分領域位居全球前列，正朝著綠色化、智能化方向加速推進。三大基礎設施網絡融合發展，面臨引領和支撐中國式現代化快速發展需要、民生與消費需要、未來內生技術發展需要的重任，也存在協同機制缺失、設施與技術瓶頸和商業模式單一難題。他指出，規劃協同是三網融合基礎，設施升級是三網融合關鍵，技術攻堅是三網融合支撐，產業培育是三網融合動力。面對新形勢、新要求，必須以更大決心、更強力度、更實舉措，加快推進三網融合發展，為全面建設社會主義現代化國家提供堅實的基礎設施支撐。

該論壇由國家高端智庫可持續交通創新中心（北京交通大學）主辦，北京交通大學國家交通發展研究院、北京交通大學北京綜合交通發展研究院承辦，北京交通大學國家經濟安全研究院、北京可持續交通創新中心協辦。

明湖論壇是國家高端智庫可持續交通創新中心的品牌論壇之一，每年舉辦一次。2024年開始舉辦的明湖論壇，命名取自“明誠”之意，是傳承“明事理、誠本心”的精神，意在智庫建設過程中堅守科學精神、追求學術真理。

（北京交通大學供圖）